质量与研发
产品质量和行车安全放在首位。按照主流商用车制造商的标准制造。
5年5年质保，适用于几乎所有 MARSHALL 配件
拆解一个球头
拉杆和球头把卡车转向系统与车轮连接起来。每个部件对应一项可核实的事实。
清单横拉杆球头零件清单9项
| 序号 | 零件 | 规格 |
|---|---|---|
| 1 | 拉杆 | 41Cr4 碳素结构钢（SAE 5140），控制冷却 |
| 2 | 卡箍 | 将拉杆锁紧在壳体螺纹上 |
| 3 | 球头壳体 | 感应淬火，最高 60 HRC，内部磷酸锰涂层 |
| 4 | 球销 | 球体直径更大，经 MAGNAFLUX 探伤 |
| 5 | 防尘罩 | 氯丁橡胶（CR）和聚氨酯，硬度 60/70 |
| 6 | 槽形螺母 | 强度等级 10.9 |
| 7 | 黄油嘴 | 球节润滑点 |
| — | 润滑脂 | Fuchs Renolit 高性能润滑脂 |
| — | 表面处理 | 静电涂层和漆面，30–40 µm |
41Cr4
01 / 06 · 拉杆
结构钢，控制冷却
41Cr4 碳素结构钢（SAE 5140），经控制冷却，强度高。
60HRC
02 / 06 · 壳体
感应淬火壳体
最高 60 HRC，内部磷酸锰涂层。未经感应淬火的球头可能在约1,000公里后失效。
MAGNAFLUX
03 / 06 · 球销
检出隐蔽裂纹
整个生产过程采用 MAGNAFLUX 磁粉探伤检查微裂纹。球体直径更大。
60/70硬度
04 / 06 · 防尘罩
原厂防尘罩材料
氯丁橡胶（CR）和聚氨酯，硬度 60/70。Fuchs Renolit 高性能润滑脂。
10.9级
05 / 06 · 螺母
原厂尺寸，10.9级螺母
与所替换配件的尺寸一致。螺母强度等级 10.9。
500小时
06 / 06 · 涂层
30–40 µm，抗盐抗冻
静电涂层和漆面。经 −50 °C 至 +150 °C 试验，以及超过 20 bar 的500小时盐雾试验。防腐保护长达5年。
试验规程
从原材料到货架的四个阶段，六类试验。
- 阶段 01
进料检验
原材料进厂检验、证书核查，并与原厂质量标准对比。
- 阶段 02
生产
高度自动化生产，采用主流工业设备制造商的机器人操作设备，在生产合作工厂按 MARSHALL 图纸生产。
- 阶段 03
试验
六类，从几何尺寸到寿命试验。
- 阶段 04
包装和仓储
包装和仓储在运输和仓库中保护配件。
- 试验 01几何尺寸
- 试验 02动平衡
- 试验 03环境稳定性
- 试验 04圆度偏差
- 试验 05内部隐藏缺陷
- 试验 06性能和寿命试验
用百分表测量跳动 
在试验台上手工装配
我们的研发中心
MARSHALL 研发中心通过试验检验配件的强度、抗振性以及在恶劣气候下的耐久性。
从图纸到道路。
2025
启动逆向工程
2025
计量实验室
2026
试验室
设计替换件：从样品到图纸
步骤 01
采购原厂样件
步骤 02
研究并进行3D扫描
步骤 03
建立精确的3D模型
步骤 04
绘制图纸
研究
研究 01
化学分析
在高精度光谱仪上分析金属成分。
研究 02
力学试验
金属和橡胶的拉伸、压缩和硬度试验。
研究 03
气候试验
气候试验箱模拟温度变化、湿度和极端使用条件。
试验让配件更好
配件在实验室和道路上进行试验。
01
材料分析
成分、硬度、强度和表面，与原厂件及其他品牌比较。
02
产品改进
改进设计和表面处理，使配件更坚固、更耐用。
03
文档记录
结果成为产品组规格。
试验台上的传动轴 
实验室